2017.10.30
いつもは、夕方のピーチ機到着を待たずに退散していたが、
今日は早めの到着になんでや? ラッキーなんちゃって。
帰宅後、大阪からのピーチ機到着を調べてみれば
なんと時間変更になっているではないか。
逆光でもおもしろい画になることがあるので、ついシャッターを余計に押してしまう。宮崎空港
タケさんの思い出し帳 宮崎編
2017.10.30
いつもは、夕方のピーチ機到着を待たずに退散していたが、
今日は早めの到着になんでや? ラッキーなんちゃって。
帰宅後、大阪からのピーチ機到着を調べてみれば
なんと時間変更になっているではないか。
逆光でもおもしろい画になることがあるので、ついシャッターを余計に押してしまう。宮崎空港
2017.10.26
宮崎海上保安部の巡視船きりしまが宮崎港東地区に停泊していた。
所属基地は油津港。
11月3日金曜日に行われる大規模津波防災総合訓練の関係で寄港しているよう。
巡視船きりしまは、あの東シナ海沖不審船事件で活躍した船だそう。
台風21号が宮崎県に最接近した日の夕景
太陽が西の山にしずんだころ、景色は灰色の景色から
黄色を帯びた色に変化した。
それから一時もたたないうちに、おどろしい色に変っていった。
宮崎市内の小学校校庭の景色も秋模様。
日南市の国道を北上中にクルーズ船に遭遇した。
クァンタム・オブ・ザ・シーズ 乗客定員4180人
日南市油津港 2017.10.16 17:30ごろ
次回の油津港入港予定は11月3日 クァンタム・オブ・ザシーズが寄港
2017.10.6
ボーディングブリッジのない空港東側エプロンに
駐機していたエアバスA320が動き出した。
不具合が回復して出発するようだ。15:35ころ
朱色の車体3台が空港事務所の建物から出てきた。
どうやら宮崎空港で、エマージェンシーが発生したようだ。
東側の誘導路に2台、西に1台の消防車が待機している。
約25分後の16:01、緊急着陸で宮崎空港に引き返してきたエアバスA320
機体右側のエンジンだけで着陸したようで、機体左側の逆噴射翼は開いていない。
トリミング
緊急着陸したエアバス機の後をついていく消防車両。
これは訓練ではないと思う。
2017.10.3
合間を見ては宮崎空港に寄ってしまう。
数えきれないほどの光芒がでた。
チャンスと思ったが、背景が明るすぎて存在が希薄に思えた。
露出を変えながら撮ってみることにした。
いいか悪いか、どっちもなしか?
2017.10.2
さえない空模様が続いている。
それでも宮崎空港に出かけてしまった。
目的は午後3時ごろ到着の東京便で、エアバスA321-200型の飛行機を待っていた。
この3時到着便の運航は、連日でA321-200型が予定されているからだ。
機体番号JA131Aは2017年9月に、ANAに引き渡された真新しい飛行機。
しかも、エアバスA321 neoというタイプで、従来にない新しいエンジンを搭載して
いる。(帰宅後ネット調べ) 初物撮りはなんにしてもうれしいものだ。
まあ、ウンチクは好きものにしか楽しめないかな。
番外編。サギ
サギの写真2枚、見てわかりますか。
そう、羽の色が白・・・ 正解。
違いが分かるとおもしろくなる。楽しいぞ。
くちばしと足をよくご覧あれ。