タケさんの思い出し帳 宮崎編
2015.12.5
この日の新田原基地は演技、天気共に素晴らしい1日となり我々は楽しく過ごすことができた。音フェチ妻と午前中早めに新田原に向かった。眺鷲台前はファンの人たちですでに埋め尽くされていた。いつもの南門は立ち入り禁止のため基地西側にて撮影。
これは予行前日の4日のＦ2。初対面のＦ2戦闘機が素晴らしい演技を見せてくれたので興奮しながら撮影しまくった。F2が築城基地に帰った後、なぜか胃が痛くなりまいった。
土曜の予行演技開始
途中にアメリカ軍の演技もあったがバケブレでボツ。ブレイク開始を予測できなくて慌ててシャッターを押したが間に合わなかった。通常の訓練時よりも離陸速度が速いし高度も低く感じた。つまりはアグレスのスピードに対応できなかった。
写真クリックでちょい大きくみられます。トリミングもあり
2015.11.27
南門にはアグレスの帰りを待つ多くの見学者や先輩方で盛り上がっていました。他のアグレス2機はすでに到着。
写真は跳鷲台前
C-1輸送機これはラッキーもの
写真クリックで大きく見られます。
2015.11.20
今日の新田原基地、ギャラリーさん達が多くてにぎやかでした。目的のアグレスは千歳に行っているとのことで残念ではありましたが、Ｆ－15のハイレートクライムを見られておもしろくなりました。
向うのＦ15のパイロットが今日もよろしくと左手を上げている？
真上で右旋回してくれた。
残り1機のＦ－15はタイミングを見計らって離陸。上昇角が大きかった訳だ。あっという間に遠くへ離れた。トリミング
写真をクリックするとちょっとだけ大きく見られます。
2015.9.17
しばらくぶりの新田原基地は新鮮でした。遠く離れた場所からＦ15の機影を眺めているとおっとんどるなー。早く行かなきゃと気持ちがはやってしまいます。昼過ぎに到着すると基地南の空はご覧の感じで北側は白い雲があるがさわやかな青空も広がっていた。
ありふれた構図ではありますが自分としては大満足！右に旋回中のF15。92－8068の機体番号の持ち主はどんな姿に変身しているのか早くお目にかかりたい。
2015.7.15
熱い。アスファルトの照り返しで新田は何とも言いようのない暑さだった。今日の先輩方は集まりがちょいと少なかった。日頃ojisanは南門にあるラウンドテーブルを聖地と思っているので簡単には近づかないようにしている。いつの日かそのテーブルに肩肘ついて先輩方と語ってみたい。
特にこれはと言える写真はできなかったが、イーグルの尾翼になんのマークもない機体がいた。機体番号92-8068 昨日15日撮影
下は今年の5月27日に撮ったもの。いま、pcデスクトップの背景にしている写真だったので気が付いた。機体番号が同じでこの変わりようは何故だ。この先、新色のアグレスになればおもしろくなりそうで楽しみなところ。
29日の晴れ間に新田原基地に行ってきた。いつもの先輩方以外に見学者が多い。若いカメラマンさんたちも前より増えたように思った。さびしいよりは断然いい。
ojisanが行った時にはだいぶ雲が広がっていた。向う、077番機のパイロットが人差し指か親指かで合図している。さぁ、これをどうとらえるか音フェチ妻と問答しあった。dpp4でガンマ自動調整、これは便利な機能で多用してしまう。トリミング
2015.5.27
今日の南門は見物人やいつもの先輩方で大変な賑わいに見えた。飛行機に詳しい先輩方は説明役になられて、いきいきされているように感じた。
タッチ＆ゴーの後、ライトターンしたところ。戦闘機の背中を見せながらの旋回が、かっこよく見えて気にいっている。背中の色は太陽の位置や飛行機の姿勢で、いろいろと変化する。特に南門に近いところで旋回してくれると大きく写せるので嬉しくなる。でもトリミング
いつもの先輩方から聞いた情報で、管制塔が正面にみえる位置に移動して撮ったアグレッサー。メインギアが格納されていくシーンも面白く見える。ｄｐｐ4で調整トリミング
2015.5.21
今日の新田原も楽しくすごせた。ああうれしい。
このイーグルの前の機体からでる排気炎でパラボラアンテナと鉄塔まわりが、モヤモヤになった。偶然ミニチュアふう写真ができた。お気に入りの1枚になった。新田原基地内のあちこちに咲く黄色の花たちがいろどりを添えて、さわやかな雰囲気にしてくれる。
元気よく見える上昇中のコブラマーク機。Ｔ4の機体は小さくてかわいく感じるが、着陸時の進入速度が半端なく高速に見える。
南門付近から撮ったＣ-130輸送機。陽炎の影響でぼやけているが雰囲気が良かったのでよしとします。中央下に見えるタンクトップ風の彼は誰？ 新田原のブログをアップしている先輩方のあの人、それともこの人、と想像をめぐらすのでありました。
滑走路南側。この位置から、東に向けて離陸する戦闘機を撮るのは、たぶん初めての場所。ojisanがここに近寄るのは気が引けていた。先輩方が少なかったので勇気を出して車をいれてみた。ここ良い場所だー。アングルをあれこれと想像をめぐらしたら脳天がハイになり、楽しくなる。dpp4でトリミング
2015.5.8
やっぱ空港周辺はあつい。
宮崎空港の北から西にまわる予定の着陸準備態勢Ｂ787型機。まだ車輪は出していない。使用レンズ最大の焦点距離250ｍｍ、APS-C換算400mmだけれど遠すぎてぼやけている。
Ｂ737型機 だいぶ前から見ている機体だ。後方に次の着陸予定のｄｃ8が偶然写っていた。着陸する飛行機は通常流し撮りで写す。構図とピント、シャッターチャンスに集中するから細かいものは見えていない。絞り優先 Ｆ8 SS1/1250
飛行場内や周辺の草が刈りこまれているとなんか気分が良くなる。ありがたいことだ。
新田原基地でもそうだが構図に悩むことが多い。毎回同じアングルになってしまう。このアグレスはタッチアンドゴーを何度も繰り返していたのでそのたびにシャッターを押した。
下はトリミング
ツバメに気配を感じさせていないようだ。しかしシャッター音のたびにキョロキョロリ。
2015.4.15
久しぶりの新田原基地。相変わらずギャラリーさんが多い。定番のＦ15離発着から開始。おー久しぶりに対面のチヌークがやって来た。回転物はシャッタースピードを遅くして撮るのでよくぶれる。今回のチヌークは珍しく決まったほうではないか。おまけに赤色灯がバッチグーのタイミングーで〇。
こちらもしばらくぶり。新田原基地を離れるE-2C情報収集機
