カテゴリー: 新田原基地

今日は一面モヤみたいな状態で撮影にはよくない天気でした。とは言いつつ収穫がありました。私にはお初のプロペラ機入間基地所属YS-11EB電子情報収集機。背中や腹に観測機器がいっぱいついてます。

 

 

時間差はありますが空の色が似てないです。編集のせいですね？

 

俺様を撮ってとせがまれたのでカメラ目線で1枚。妻は可愛いと言いましたがojisanはちょとグロテスクに見えて気持ち悪いです。

 

2014.10.31

日米共同訓練が終わり米軍のお帰りと言うことで新田原ベースに訪問してみました。米軍のｆ15はすでに帰ったとの情報を知りがっかりしましたがその後がまぁ楽しくて楽しくて大満足。米軍要員を送り届けるために新田に飛来したB-757　この時にはいつもの先輩がたともどもてんやわんやの大賑わいでした。

 

ビジター様

 

C-130輸送機の帰り。今回もプロペラ機撮影時にはシャッタータースピードを遅くすることで上手くいきました。ｓｓ優先　　ｓｓ1/250

 

離陸のため新田原基地を移動する米軍要員を乗せたB757

 

2014.10.24

 

着陸まじかのT-4練習機

 

着陸態勢のC-1輸送機

 

撮影場所を探している最中に鉢合わせしたキツネさん。生まれて初めて野生のキツネさんを見て犬か？いやまて耳がやけに三角形、顔も小粋にとんがっている。間違いない確信した　キツネさんだ。急いで撮影。宮崎に生きていてくれてありがとう。

 

2014.10.18

日米共同訓練実施のため新田原ベースに飛来した１番機群の4機中3番機がライトターンしたところをパチッ　帰宅後ｐｃでチェックしたところ翼上に雲みたいなやつがありヨッシャー。でもモノクロみたいになってしまいました。後日調べたところこの現象はベイパーと言われているようです。

 

トリミング

2014.10.18

新田原基地を離れる米軍輸送機。今回は何とかプロペラが回転しておりヤバイことにはならなかったんですがブレテます。それにお尻が入っていないのがいまいち。シャッタースピード1/250

 

2014.10.15

新田原エアベースを離陸し紺碧の空を軽快に進むｃ130輸送機、つりさげ糸も完璧に消すことができた。飛行機の塗装色も見事に再現し特撮技術もアップしたような気がする。これがプラモデルならばである。

 

 

プロペラは回転が止まりやばいことになりそうです。もうお気づきでしょうがプロペラ回転をいかすにはｓｓは相当に遅くしないといけないはずです。カメラ設定ミスよりプロペラを回転させることに気付かなかったと言うことです。今はまだｓｓをいくらに設定したらいいのかはわかりませんが少しづつ経験をつみ重ねていきたいものです。空は前に青空がいいなと思っていましたが最近は白い雲がチョットはあったほうがスッキリするように感じます。すみません

2014.10.8

着陸するかなと思ったｆ4ファントム2機、基地上空を何度も何回も円を描くように旋回、高度を上げ下げしていたｆ4を口をあけながら眺めていたら徐々に高度が低くなったところを撮影、トリミングしました。

 

 

太陽を反射してキラリ輝いたところを狙ってみました。なんてことはないんですけど自分ではこれをねらってシャッター切ったのでよしなんです。トリミング

2014.10.8

戦闘機排気炎のモヤモヤならぬ燃え燃え・・

これがなんともいえね～。

 

 

 

2014.10.08

いやいやいや　ｆ－4のハイレートクライムにぶったまげた。そろそろ帰ろうかなと思ったころ、南門ステージでご一緒した先輩に16時ごろｆ－4のハイレートがあるよ。年に数回あるかないかのキワモノだから見ておけばのアドバイスで初ｆ4のハイレートをご観覧することができた。ありがとうございました。

 

これまた初、ｔ－4練習機にアグレスと同じコブラマークがあるとは

 

 

ｆ15アグレスタキシング

f4のハイレートは貴重なものだからビデオで撮ろうと思ったのが失敗で残念ながらビデオも写真もなし。

f15アフターバーナー点火急上昇、これって専門用語でハイレートと言うんじゃないかと思います。この手の写真を撮られているサイトさんを参考に自分ではそう決めています。間違っていたらすみません。初めてハイレート見たんですがすごいとしか言えないですね！

 

トリミング　2014.9.25から